Boicot a los Autobuses de Montgomery

Sobre

El boicot de autobuses de Montgomery fue un evento crucial en la lucha por los derechos civiles en Estados Unidos, que duró del 5 de diciembre de 1955 al 20 de diciembre de 1956. Comenzó después de que Rosa Parks, una mujer afroamericana, fuera arrestada por negarse a ceder su asiento a una persona blanca en un autobús de Montgomery. Este acto de desafío provocó una indignación generalizada y movilizó a la comunidad afroamericana a boicotear los autobuses de la ciudad. El boicot fue liderado por figuras como Martin Luther King Jr. y apoyado por organizaciones como la Asociación para la Mejora de Montgomery y el Consejo Político de Mujeres. El éxito del boicot se debió a su impacto económico, ya que los afroamericanos representaban el 75% de los pasajeros del autobús. A pesar de las amenazas y la intimidación, la comunidad perseveró, utilizando métodos de transporte alternativos como los vehículos compartidos. El boicot culminó en el caso federal Browder contra Gayle, que declaró inconstitucionales las leyes de segregación de Montgomery. Esta sentencia fue ratificada por la Corte Suprema de Estados Unidos, poniendo fin a la segregación en los autobuses públicos de Montgomery. El boicot marcó un hito significativo en el movimiento por los derechos civiles, inspirando protestas similares en todo el sur y consolidando el papel de Martin Luther King Jr. como figura destacada en la lucha por la igualdad racial.