Explorador indio (1920)
VehículoSobre
La Indian Scout de 1920 fue una motocicleta estadounidense pionera, conocida por su diseño robusto y su eficiente rendimiento. Incorporaba un motor bicilíndrico en V con válvulas laterales a 42 grados, con un diámetro y carrera de 69,8 mm x 78,6 mm, que generaba una potencia estimada de 10 caballos gracias a su cilindrada de 596 cc. La Scout tenía una transmisión manual de tres velocidades y una distancia entre ejes de aproximadamente 137 cm (54,5 pulgadas). Fue elogiada por su fiabilidad, agilidad y características innovadoras, lo que la hizo popular tanto entre motociclistas urbanos como aventureros. La Indian Scout jugó un papel importante en la historia del motociclismo, siendo la favorita de atrevidos y pilotos por su ligereza y fiabilidad. Participó en los espectáculos del Muro de la Muerte y posteriormente fue influenciada por pilotos notables como Ed "Iron Man" Kretz. El legado de la Scout se extiende más allá de su modelo original, inspirando versiones modernas y consolidando su lugar como un clásico en el mundo de las motocicletas. Su diseño equilibrado y su innovación mecánica lo convirtieron en un elemento básico de su época, ofreciendo una velocidad máxima de aproximadamente 55 mph y una eficiencia de combustible impresionante para su época.
