Ferrocarril de alta velocidad

Sobre

El ferrocarril de alta velocidad (HSR) es un sistema de transporte que utiliza trenes y vías especializadas para alcanzar velocidades significativamente superiores a las de los sistemas ferroviarios tradicionales. Normalmente, las líneas de HSR están diseñadas para velocidades de al menos 250 km/h (155 mph) en vías nuevas y 200 km/h (124 mph) en líneas modernizadas. Esta tecnología surgió por primera vez en Japón con el Shinkansen en 1964 y desde entonces se ha extendido a Europa y China, convirtiéndose en un componente fundamental de sus redes de transporte. El HSR ofrece varias ventajas, como la reducción de los tiempos de viaje, la eficiencia energética y la reducción de las emisiones de carbono en comparación con el transporte aéreo y la conducción en coche. Suele operar en vías de ancho estándar con servidumbres de paso a desnivel, lo que mejora la seguridad y la eficiencia. A pesar de los altos costes de construcción, el HSR puede impulsar el crecimiento económico y el desarrollo urbano conectando las principales ciudades y fomentando viajes más eficientes. También desempeña un papel crucial en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que lo convierte en un componente esencial de las estrategias de transporte sostenible en todo el mundo.