Williams FW14B

Sobre

El Williams FW14B es un coche de Fórmula 1 muy aclamado, reconocido por su dominio en la temporada de 1992. Diseñado por Adrian Newey y Patrick Head, contaba con un chasis monocasco de fibra de carbono y Kevlar, que le proporcionaba una rigidez y seguridad excepcionales. El coche estaba propulsado por un motor Renault RS3 V10 de aspiración natural, capaz de generar más de 760 CV a 14.500 rpm. Su diseño aerodinámico incluía un morro elevado único y pontones esculpidos, lo que contribuía a unos impresionantes niveles de carga aerodinámica. El FW14B introdujo tecnologías revolucionarias como la suspensión activa y sistemas electrónicos avanzados de control de tracción y gestión del motor. Estas innovaciones mejoraron significativamente su manejo y rendimiento, permitiendo a los pilotos gestionar la inmensa potencia del coche con eficacia. El coche logró 10 victorias y 15 pole positions en la temporada de 1992, asegurando los Campeonatos de Pilotos y de Constructores. Su éxito se debió en gran medida al estilo de conducción agresivo de Nigel Mansell, al que la mayor carga aerodinámica del coche se adaptaba a la perfección. El FW14B sigue siendo un modelo icónico en la historia de la Fórmula 1, simbolizando la cúspide del avance tecnológico y la destreza en las carreras de su época.