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Pioneros en tracción total en coches de alto rendimiento
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El Audi Quattro de 1982 revolucionó el mundo de los rallys y los coches de calle con su innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas, estableciendo un nuevo estándar en rendimiento y manejo.
Raro y de importancia histórica
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El BMW 507 de 1953 es un roadster icónico que destaca por su elegante diseño y su potente motor V8, convirtiéndose en un símbolo de lujo y deportividad de la época.
Símbolo del ingenio tecnológico y de diseño francés
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El Citroën DS 19 de 1955 fue un coche innovador que introdujo tecnologías revolucionarias como la suspensión hidroneumática y el diseño aerodinámico, marcando un antes y un después en la industria automotriz.
Asequible
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El Ford T de 1908 revolucionó la industria automotriz al hacer que los coches fueran asequibles para la clase media, impulsando la producción en masa y transformando la sociedad.
El más rápido en alcanzar los 60 mph (4,2 segundos)
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El Ferrari F40 de 1987 es considerado uno de los superdeportivos más emblemáticos de la historia, gracias a su diseño agresivo, su motor V8 biturbo y su enfoque en el rendimiento puro.
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